Hallo Werkzeug-Nerds. Anstatt die Tool-Güte in unserer allgemeinen technischen Berichterstattung von 2022 Sea Otter Classic zu verteilen, dachte ich mir: „Warum halten wir es nicht als Ode an diejenigen zusammen, die schrauben?“
Dies ist Cool Tool Tuesday, Sea Otter Classic Edition.
Diese Galerie wirft einen Blick auf neue und interessante Tools, die bei Sea Otter gezeigt werden und die ich noch nicht in den letzten Galerien behandelt habe, die sich auf neue Tools für 2022 konzentrieren (ja, es kommen immer viele neue Tools heraus). Wenn Sie es noch nicht getan haben, sehen Sie sich auf jeden Fall Teil eins und Teil zwei der Neuheiten in der Welt der Fahrradwerkzeuge an.
Genießen!
Altangle Cycling ist ein neues US-amerikanisches Unternehmen mit einigen wirklich innovativen Ideen. Der Hangar ist ein äußerst tragbarer Reparaturständer mit einer einzigartigen Wendung – er verwendet einen Türrahmen. 
Nach dem Zusammenbau (kein Werkzeug erforderlich) passt der Hangar auf jeden Türrahmen mit Kopfleiste. Es ist beeindruckend sicher, und das Gewicht eines Fahrrads zieht es noch fester. Das Rack hat eine Tragfähigkeit von 25 kg. 
Die Klemme bietet eine kurze Höhe und kann zwischen Klemmung von vorne nach hinten oder von Seite zu Seite (gezeigt) umgeschaltet werden. Die Front-to-Back-Option ist wahrscheinlich besser für Aero-Pfostenformen, während die Side-to-Side-Methode die Schaukelbewegung löst, die Sie beim Klemmen von D-förmigen Sattelstützen erleben können. Es bedeutet auch, dass das Fahrrad entweder über oder durch die Tür geklemmt werden kann. 
Die Klemme lässt sich super weit öffnen; breiter als die meisten. 
Der Fahrradwinkel kann einfach eingestellt werden, wenn das Fahrrad aus dem Hangar entfernt wird. Diese Stifte sorgen für ein absolut rutschfreies Erlebnis. Der Hangar kostet 249 US-Dollar. 
Ebenfalls bei Sea Otter veröffentlicht ist der Altangle Hangar Connect. Es kombiniert die gleiche Klemme wie der Hangar mit einer kurzen Verlängerung, die an fast alles geklemmt werden kann, was Sie wünschen. Dieses Produkt kostet 185 US-Dollar (einschließlich Klemme). Oder es kann als Paket mit dem Hangar für 350 US-Dollar gekauft werden. 
Mit dem Hangar Connect können Sie Fahrräder überall befestigen, wo Sie möchten. Verwenden Sie es, um Ihrem Reparaturständer einen zusätzlichen Arm hinzuzufügen, ein Fahrrad an der Seite eines Lieferwagens festzuklemmen oder einen Zaunpfosten als Montageständerbasis zu verwenden. Dies ist ein Produkt, von dem ich denke, dass viele einzigartige Verwendungen finden werden. 
Der Altangle A2 ist ein Adapterkopf, der auf einen CO2-Kanister geschraubt wird. Ich war besorgt über die Art des Versagens, aber anscheinend müsste ich Supermann sein, um den Kopf eines CO2-Kanisters abzuscheren, und selbst dann würde der Plastikhebel lange vorher versagen. Sie werden als Paar für 10 US-Dollar verkauft. 
Altangle hat die Möglichkeit, kundenspezifische A2s zu produzieren, obwohl die Mindestbestellanforderungen diese Option nur größeren Marken vorbehalten. 
Jagwire hat ein paar neue Werkzeuge für Scheibenbremsen, die ich kürzlich in einem vergangenen Cool Tool Tuesday behandelt habe. Das Neueste aus dem Unternehmen ist der Sport Zip Tie Cutter, ein bündiger Cutter, der das getrimmte Bit festhält. Dieser kostet im Einzelhandel 22 US-Dollar.
CeramicSpeed hat gerade einen Entfetter angekündigt, der speziell für den Abbau von Lagerfett entwickelt wurde. Es ist ungiftig, biologisch abbaubar und durchdringt Fett auf eine Weise, die ich noch nie zuvor erlebt habe. Die Flasche verfügt über eine Tropffunktion, da Sie nicht viel von diesem Zeug benötigen, um das Lager für frisches Fett vorzubereiten. 
Apropos frisches Fett, das gibt’s auch. Dieses Fett ist das gleiche Zeug, das CeramicSpeed seit langem in Plastikspritzen anbietet, es wird jetzt nur in einer neuen Verpackung verkauft. 
Crankbrothers bietet seit langem das M19 Multitool an. Jetzt ist es der M20 und wird mit einem schlauchlosen Reifensteckerstift geliefert. Die Stecker im Speckstreifen-Stil befinden sich in einem Gehäuse, das an der Rückseite des Werkzeugs befestigt wird. 
Diese große Dose schnell trocknender Kettenentfetter steht unter hohem Druck, um alles abzusprengen, worauf sie gerichtet ist. Soweit ich das beurteilen kann, ist es im Konzept dem Speed-Entfetter von Finish Line sehr ähnlich, aber Muc-Off hat es in einer größeren Dose, die länger halten sollte. 
Park Tool hat seinen tragbaren Arbeitsständer Team Issue aktualisiert. Dies ist der neue PRS-26 (410 US-Dollar). 
Der PRS-26 ist der erste Dreibein-Montageständer der Firma blue tool. Wie Feedback Sports gezeigt hat, kommt die Stativbasis besser mit unebenen Oberflächen zurecht. Nicht abgebildet ist die Mittelsäule, die so verkeilt ist, dass ein Verdrehen zwischen Pfosten und Basis verhindert wird. 
Der PRS-26 bietet eine Klemmhalterung zur kompakten Aufbewahrung. 
Die Basis wird mit nur einem einfachen Knopf befestigt.
Die Klemme selbst bleibt gegenüber der PRS-25 unverändert. Dies ist eine gute Sache, da es sich um eine großartige Klemme handelt, die sicher mit einer Vielzahl von Rohrformen funktioniert. Der neue Ständer ist zwar ziemlich teuer, scheint aber einige der besten Elemente zwischen den Ständern von Feedback Sports und Park Tool zu kombinieren. 
Wenn der Sea Otter Classic ein Trinkspiel wäre, dann wären „Supply Chain Issues“ und „Tubeless Tire Plug“ problematische Phrasen. Allerdings ist das neue schlauchlose Plug-Kit von Park Tool für 37 US-Dollar für dickere Plugs als die meisten anderen ausgelegt und verfügt über einen praktischen kleinen Drücker, der den Plug an Ort und Stelle hält, während Sie das Einsteckwerkzeug herausziehen. Es ist erwähnenswert, dass es keine einfache Möglichkeit gibt, dieses Reifenstopfen-Kit an einem Fahrrad zu montieren. 
Park Tool hat Fäden in viele seiner neuen Tretlagersockel geschmuggelt. Und sie haben jetzt den passenden Halter (optionale Verwendung!) herausgebracht, der zu diesen Fäden passt. Für diejenigen, die sich fragen, wie das funktioniert, würde das Tretlagergehäuse des Rahmens zwischen der Buchse (links) und der Unterlegscheibe und der Feder (rechts) sitzen.
Die Idee hinter dem neuen Park Tool BBT-RS ist, dass so viele Tretlager im T47-Stil jetzt nur noch eine minimale Eingriffstiefe des Werkzeugs bieten. Dieser Gewindehalter sorgt dafür, dass das Werkzeug unter Drehmoment sicher gehalten wird. Besser noch, das Werkzeug kann auch mit Octalink-, ISIS- und (den meisten) Vierkant-Innenlagern verwendet werden.
Das Tretlager-Steckschlüssel-Sortiment von Park Tool ist in letzter Zeit erheblich gewachsen. Derzeit bieten sie Werkzeuge für fast alles an, außer für Tretlager von Colnago, Hope und e13. Ich habe es bereits gesagt, aber T47 sollte eine Antwort auf Probleme mit dem Einpressen sein, und dennoch hat die Industrie es geschafft, mit einer Vielzahl neuer Werkzeuganforderungen ein Chaos daraus zu machen. 
Das neue PS-1 wurde entwickelt, um das Spiel der Scheibenbremsbeläge bei ausgebautem Laufrad einzustellen. Es ist auch steif und stark genug, um beim Zurückschieben von Bremsbelägen und Kolben in die Bohrungen zu helfen (etwas, das ein selbstgebautes Werkzeug wahrscheinlich nicht bewältigen kann). Dieses kleine Tool verursachte einen kleinen Sturm auf Instagram, weil es anscheinend ein Tool kopierte, das zuvor vom ToolBoxWars-Champion Brad Kelly erstellt wurde. Brad scheint über die Situation zu lachen (die er nicht begonnen hat), zumal er nicht behauptet, der Erfinder davon zu sein. 
Topeak hat jetzt ein kleines Sortiment an Dreiwege-/Y-Schlüsseln. Das etwas einzigartige Merkmal dieser ist, dass die Klingen eine Spinnerhülse haben. Diese Spinnerhülse macht das Drehen der Schraubenschlüssel zu einem Vergnügen, kann aber auch ihre Reichweite in tief sitzende Befestigungselemente beeinträchtigen. 
Topeak hatte zwei neue Drehmomentschlüssel-Kits ausgestellt. Der größere der beiden enthält den Torq Stick 4-20 Nm und eine normale Ratsche, was ihn zu einer ziemlich praktischen Heimwerkstatt in einer Box machen sollte. Das kleinere Kit ist im Drehmomentbereich etwas eingeschränkter (2-10 Nm), hat weniger Bits und lässt die Bit-Ratsche aus. Beide Kits enthalten einen kleinen Palm Spinner (das runde Objekt).
Das Mountain Digital 2Stage kann Stoßdämpfer und Reifen aufpumpen (es verfügt über einen Lautstärkeschalter als Basis) und tut dies alles mit der Genauigkeit eines digitalen Manometers. 
Ich habe den Topeak PrepStand eUp Pro schon früher behandelt, aber das ist das erste Mal, dass ich einen tatsächlich ausprobiert habe. Es handelt sich um einen zusammenklappbaren Reparaturständer mit hydraulischer Unterstützung, der 16,7 kg Hebeunterstützung bietet. Das reicht aus, um mit einem E-Bike leichte Arbeit zu leisten. Der interne Mechanismus ist praktisch nur eine sehr große Dropper-Sattelstütze. 
Die breite Basis ist darauf ausgelegt, eine ganze Menge Gewicht zu tragen. 
Das Klemmdesign ist im Konzept etwas vergleichbar mit dem, was Park Tool populär gemacht hat. Keine schlechte Sache. 
Dieses Fußpedal aktiviert den Hydraulikzylinder zum Anheben oder Absenken des Fahrrads. 
Wolf Tooth hat sein Sortiment an Multitools noch einmal erweitert. Dies ist das neue 6-Bit, das als praktisches kleines „Everyday Carry“ (EDC)-Produkt konzipiert wurde. Der Schlüsselbund wird mit einer Kugelarretierung gesichert, und das Werkzeug ist geschlossen, wenn es angedockt ist. 
Lassen Sie den Schlüsselbund los und das Werkzeug kann aufgeklappt werden, wodurch eine Reihe von doppelseitigen Bits (4 mm Standard) zum Vorschein kommt. Diese sind mit dem Klappkopf verbunden, der ein Drehmoment von bis zu 40 Nm verarbeiten kann. Diese kleine Zahl kostet 40 US-Dollar. Ich glaube, ich habe mein neues Fidget-Tool gefunden. 
Wolf Tooth bietet jetzt einen neuen Griff an, der zu seinem Sortiment an Steckachsen passt. Der Griff ist in verschiedenen Farben erhältlich, aber da es Cool Tool Tuesday ist, gibt es natürlich einen versteckten Trick … 
Der Griff verbirgt ein paar doppelseitige Bits, die mit dem Loch in der Außenseite des Griffs andocken (sichtbar auf dem vorherigen Foto). Wolf Tooth enthält vier Bits mit dem Griff, und Sie können die zwei auswählen, die für Ihre Bedürfnisse am relevantesten sind. 
Der Griff hat sowohl einen 5- als auch einen 6-mm-Sechskantschlüssel, der in eine spezielle Aufnahme (mitgeliefert) passt, die einen Halte-O-Ring verbirgt. Offiziell hat Wolf Tooth diesen 30-US-Dollar-Griff so konstruiert, dass er mit seinen Steckachsen funktioniert, aber andere Achsen mit einem O-Ring am Kopf sollten funktionieren (z. B. Trek). 
Wolf Tooth hat sein 8-Bit-Werkzeugsystem (Tool Sandwich) um eine weitere Option erweitert. Wolf Tooth bot zuvor einen großen Reifenheber mit einem Felgenwulstbiegehaken am gegenüberliegenden Ende an. Abgebildet ist die neueste Option: ein Reifenheber, ein Rotorrichtgerät und ein 8-mm-Schlauchmutternwerkzeug. 
Die andere Seite des gleichen Werkzeugs. Der Reifenheber bietet eine kleine Mulde für Ihren Daumen. 
Wolf Tooth hat das Sortiment kürzlich um ein wasserfestes Fett erweitert. In Wirklichkeit ist es unwahrscheinlich, dass es gegenüber anderen gängigen synthetischen Fetten etwas Einzigartiges bietet. 
Der Saw Guide von Abbey Bike Tools ist etwas, das ich zuvor behandelt habe. Abgebildet ist eine neu aktualisierte Version, die jetzt auch zum Schneiden von Lenkern geeignet ist und einen Whisker mehr Freiraum für die dicksten Carbon-Sägeblätter bietet. Wenn Sie die erste Version gekauft haben, beachten Sie, dass die aktualisierte Klemme (grüner Teil) separat erworben werden kann. 
Manchmal bedeuten einzigartige Anwendungen, dass sogar der bescheidene Sockel verbessert werden kann. Diese kleine abgeschrägte 13-mm-Buchse wurde entwickelt, um eine präzise Passform mit den Low-Stack-Druckbegrenzungsventilen zu bieten, die an den neuen Fox 36-, 38- und 40-Federgabeln zu finden sind. 
Wie in James ‘erster Sea Otter Classic-Galerie zu sehen ist, hat Lezyne einen neuen Pocket Torque Drive, der als Drehmomentschlüssel gedacht ist, den Sie auf einer Fahrt immer dabei haben können. Foto: James Huang. 
CushCores neuer Bead Bro ist ein weiteres neues Tool, das James vor ein paar Tagen vorgestellt hat. Es wird gesagt, dass es Ihre „dritte Hand“ ist, die einen Abschnitt des Reifens festhält, sodass Sie den Rest mit einem Reifenheber ringen können, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass das andere Ende von der Felge springt. Das Konzept ist nicht ganz neu, da der Motorradwerkzeughersteller Motion Pro seit einigen Jahren etwas Ähnliches anbietet, und in jüngerer Zeit gab es einige fahrradspezifische Reifenheber, die darauf abzielen, Ähnliches zu erreichen. Trotzdem sieht dieser hier gut durchdacht aus. Foto: James Huang. 
PrestaCycle bietet jetzt eine Reihe von Drehmomentschlüsseln im Taschenformat an. Abgebildet ist TorqRatchet Deluxe (oben) und TorqRatchet Pro Deluxe (unten). Das neue Pro Deluxe-Modell bietet eine Skala, die im Bereich von 2 bis 10 Nm wesentlich einfacher abzulesen ist. Das clevere Design funktioniert sowohl als normale Bit-Ratsche (halten Sie den roten Teil) als auch als Drehmomentschlüssel (Daumen am schwarzen Ende). Dies ist eine preisgünstige und kompakte Option im Bereich der Drehmomentschlüssel. 
Der neue Prestalever III Reifenheber von PrestaCycles hat zwei sehr unterschiedliche Enden für die Montage und Demontage von Reifen. Das Einbauende bietet eine stumpfe und rohrsichere Form. Während das Entfernungsende so konstruiert ist, dass es den Reifen aushakt und dann für eine schnelle Entfernung nach oben geklappt wird. Das Tool verbirgt dann auch ein paar andere Funktionen. 
Das dünne Demontageende ermöglicht es, mehrere Reifenheber gleichzeitig zu verwenden, um wirklich festsitzende Reifen zu überwinden. 
Der neue PrestaCycle Reifenheber verfügt sogar über ein Gewinde für ein Tubeless-Reifensteckwerkzeug. PrestaCycle hat einen eigenen passenden Reifensteckerstift entwickelt. Das Werkzeug verbirgt auch ein Ventilkernwerkzeug und sogar eine Methode zum Lösen von Kettenhauptgliedern (erfordert die Positionierung der Kette genau richtig auf dem Kettenblatt). 
Das neue PrestaRatchet III Multi-Tool hat mich etwas amüsiert. Wie gezeigt, erhalten Sie für 30 US-Dollar eine bewährte Bit-Ratsche mit einem Griff, der viele der neuen Reifenheber-Funktionen, eine Fahrtentasche, schlauchlose Reifenstopfen und S2-Bits aufweist. 
Ich habe nie die Tatsache verhehlt, dass ich glaube, dass die patentierten schlauchlosen Plugs von Dynaplug eine überlegene Option sind. Das Unternehmen war damit beschäftigt, eine neue Möglichkeit zur Aufbewahrung seiner Stecker am Ende von Stangen zu entwickeln, die keine Länge hinzufügt und superschnell zugänglich bleibt. Sie finalisieren derzeit Details und planen, sowohl eine Mountainbike- als auch eine Drop-Bar-Version dieses verdeckten Produkts zu haben. Winzige Madenschrauben (ein kurzer Sechskantschlüssel wird mitgeliefert) werden verwendet, um den Gewindeeinsatz in der Stange zu halten. Ich werde diesen exklusiven ersten Tease etwas ausführlicher in einer anderen Sea Otter Classic-Galerie behandeln.